När kom fartkameror till sverige

Påverkan på trafiksäkerhetskameror sparar cirka 20 liv per år. Kamerorna sparar cirka 70 döda och allvarligt skadade personer per år. Kamerorna beräknas minska dödssiffran med cirka 20-30 procent. Hur fungerar det? Trafiksäkerhetskameror är placerade på vägar där trafiken håller en hög medelhastighet, över den nuvarande hastighetsgränsen och där risken för skador fartkameror tills sverige vara hög.

Målet när kom att sakta ner förarna och rädda liv. Kamerorna är ett tillägg till annan polisövervakning. Alla rutter med trafiksäkerhetskameror har trafikskyltar som säger att det finns en automatisk trafiksäkerhetskontroll på vägen. Trafiksäkerhetskameror kan fixeras på sidan av vägen eller installeras i en släpvagn. När hastigheten har fotograferats mäter kamerorna bilens hastighet med hjälp av radar och tar bilder när någon kör snabbare än tillåtet på vägen.

Bilden kompletteras med information om bland annat tid, plats och hastighet. Sedan skickas det automatiskt till polisen. Polisen utreder ärendet och bötfäller föraren. Vad innehåller trafiksäkerhetskameran? Trafiksäkerhetskameran består av ett skåp som innehåller ett mätsystem med olika komponenter. Mätsystemet i trafiksäkerhetskameran består av en radarsensor för hastighetsmätning, fotografier, en digitalkamera som fotograferar fordon, en registreringsskylt och en förare samt en dator för att styra alla systemfunktioner och överföra bilder och information om mätning.

Skåpet har larm för både exponering och funktionsfel. Kabinettkontoret kontrolleras för att klara det nuvarande europeiska direktivet om olyckssäkerhet. Ansvarsfördelningen med trafiksäkerhetskameror bygger på ett samarbete mellan Trafikverket och polisen. Det gemensamma uppdraget är att förbättra trafiksäkerheten längs våra vägar. Trafikverket och polisen delar ansvaret för placeringen av trafiksäkerhetskameror.

Polisen ansvarar för att utreda ärenden. Trafikverket ansvarar för fasta kameror och polisen för Mobila Trafikverket ansvarar för att skapa, driva och underhålla fasta kameror. Polisen hanterar mobila trafiksäkerhetskameror.

Utvecklingen av fartkameror som det svenska företaget Sensys Traffer har börjat utveckla automatiska fartkameror för den svenska polisen. Automatiska fartkameror installerade längs våra vägar har idag börjat installeras i alla fartkameror som finns i Sverige, installerade av Trafikverket och officiellt kallade officiella trafiksäkerhetskameror, levererade av Sensys.

I år förvärvade Sensys det holländska företaget Gatso, som arbetade med trafiksäkerhet, eftersom det nya företaget Sensys Gatso Group är ledande inom hastighetskameraövervakning och rödljuskörning i världen. En förare åtalas i Sverige, det är bara föraren, inte ägaren till bilen, som kan åtalas för trafikrelaterade brott. Detta gör det viktigt att föraren kan identifieras.

För att få bästa möjliga karta på föraren använder fartkameran en blixt både på kvällar och kvällar. Detta innebär att även förarens ansikte är upplyst när hastighetskameran filmar.