När får man byta vinterdäck

Olika typer av däck finns i olika regler, men det är nödvändigt att använda vissa vinterdäck om de är hala på vägarna. Enligt lag måste vinterdäck också ha ETT malldjup på minst 3 mm för att godkännas. Reglerna för spiondäck som du kan köra med dubbla däck mellan 1 oktober och 15 April, oavsett vägförhållanden. Dessutom är dubbla däck tillåtna under andra man byta vinterdäck om det finns en vinterväglag eller om du misstänker att vintervägar förväntas.

Reglerna för dubbla däck är strängare än för dubbelfriktionsdäck, vilket beror på att däcken bärs mer på snöiga vägar. I vissa områden finns det dock ett allmänt dubbelförbud, oavsett vägförhållanden. Detta kan tillämpas i ett begränsat område i staden, men gäller även vissa europeiska länder. Se till att längs vägen är reglerna för reglerna om friktion för friktion för friktion.

Men som det är välkänt har man byta vinterdäck en tapp och är därför tillåtna året runt. Det är dock bra att byta till sommardäck när tiden är rätt. Ceremoniella däck slits snabbare än vanliga sommardäck och har sämre vägprestanda, särskilt på våta vägar. Nya krav på dubbeldäck nya regler trädde i kraft den 1 juni för att reglera vilka vinterdäck som ansågs vara giltiga för försäljning.

Från och med den när får November är endast däck giltiga för användning. Om dina dubbla vinterdäck saknar alpinsymbolen måste du köpa nya. Däck med en alpin symbol. Finns det ett undantag? Om du inte utgör en fara för trafiksäkerheten kan du köra utan vinterdäck, om du testar bilen, kör det kortaste, mest lämpliga sättet att inspektera bilen och från att dra bilen till verkstaden.

Läs mer om de regler som gäller för Transportstyrelsen, vad innebär vinterväglag? Om det diskuteras är det polisen som avgör om vintervägar råder på en viss plats. När ska jag byta till sommardäck? Reglerna säger att du måste byta till sommardäck den 15 April, förutsatt att det inte finns någon vinter där du måste köra. I så fall är det tillåtet att använda vinterdäck även senare på våren.

Om bilen har ett dubbeldäck ska släpvagnen också ha dubbeldäck på vintervägar. Dubbeldäcket är speciellt utformat för körning på is och snö. Designdjupet för vinterdäck på dessa fordon måste vara minst 3 millimeter. Om ett dubbelt vinterdäck har en isetikett på Energimärket vet du att däcket kan hantera gränsvärdet när det gäller is. Detta kräver inte att ismärket för däcket räknas som ett vinterdäck.

Dessa däck kan också användas på framaxeln på fordon med en totalvikt över 3 kg fram till 30 November. Dessutom kan däck med dessa markeringar användas på drivaxlar på fordon med en totalvikt över 3 kg, förutsatt att däcken är speciellt konstruerade för vinterankomster före den 30 November, alla däck på fordon med en totalvikt över kg måste ha ETT dragdjup på minst 5 millimeter när det är en vinterväg.

Släpvagnar måste ha ETT dragdjup på minst 1,6 mm. undantag från kraven på vinterdäck trots kravet på vinterdäck får fordonet köras i följande fall om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten: vid provning av körning eller bogsering av fordon i samband med reparationer eller liknande ändamål. När du flyttar den kortaste, mest lämpliga vägen man byta vinterdäck närmaste inspektionsföretag och tillbaka.

Om du reser med stöd av en Saluvagns grön registreringsskylt licens, den kortaste, mest lämpliga vägen är från hamnen, järnvägsstationen, fabriken, verkstad, lagringsplats eller liknande till en annan sådan plats, lokal eller garage. Tack vare bärgningslicensen kan fordon också visas vid demonstrationer eller försäljning. Om däcken har en fälgdiameter som är 10 tum eller mindre, enligt vägregistret.

För byggnadsarbeten eller liknande, vid körning med tung lastbil, om fordonet används av skydd, det vill säga Försvarsmakten, Försvarsmakten eller Försvarets Radio.

Ett fordon kan också transporteras, trots kravet på vinterdäck, om fordonet enligt vägtransportregistret har en årsmodell som är trettio år eller äldre.